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俄空军罕见进行高速公路战备机场演练,北约重压之下,危机感很强

文章作者:来源:www.16bao.com时间:2019-10-27



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高速公路不仅是交通干道,也是战争期间重要的战备机场。几天前,俄罗斯空军在塔斯曼建造一个公路准备好的机场为一艘军舰进行了起飞和降落及全面支援演习。过去,我们经常看到俄罗斯空军在军用机场或野战机场起降。公路准备机场的做法是罕见的。这只是一个粗略看一下俄罗斯高速公路准备机场水平的机会。

俄罗斯空军组织了两架安-26螺旋桨运输机和12架苏-34战斗轰炸机,用于起飞和降落演习,以及空中交通管制和地勤处理单位。

空中交通管制部门在高速公路准备机场设置雷达,管理周围的空调,并通过移动塔锻炼战斗机。

苏-34战斗轰炸机是俄罗斯空军和海军的主要战斗机。它具有非常强大的远程空中和飞艇打击能力,是俄罗斯军队的新型“炸弹卡车”。

鞑靼斯坦共和国建设中的公路准备机场也有完整的配套措施,独立区域开放了战斗机和配套车辆的存在。在一般情况下,防空部队也临时驻扎在高速公路准备机场附近,为战备机场提供防空保护。

首先,安-26螺旋桨运输机和苏-34战斗轰炸机降落在高速公路准备机场。

飞机在着陆后滑入不同的区域,在那里他们将执行简单的检查和加电,加油,加油和轰炸操作。据说高速公路机场还有一个储存军用物资的仓库,如弹药和石油。如果需要,它可以快速响应。可以看出,在北约的持续压力下,俄罗斯的战争危机非常强烈。

建设高速公路为机场做准备的目的是为了提高战斗机的生存能力和再次反击的能力。在战争期间,军用机场是第一个被击中的目标。一旦军用机场被摧毁,它也可以利用高速公路准备机场作为发起反击的基地。

在一些国家,使用高速公路作为战备机场的主要原因是陆地面积小,地形特殊。高速公路准备机场有助于转移。

中国还有无数的高速公路准备机场,并不时进行不定期演习,以维持必要的非常规战争和支援方法。

在完成一系列检查,加油和悬挂炸弹后,苏-34战斗轰炸机再次从高速公路准备机场遭到袭击。

在苏-34战斗机轰炸机起飞结束时,可以看到高速公路仍未完工,远处的路基仍在建设中。

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高速公路不仅是交通干道,也是战争期间重要的战备机场。几天前,俄罗斯空军在塔斯曼建造一个公路准备好的机场为一艘军舰进行了起飞和降落及全面支援演习。过去,我们经常看到俄罗斯空军在军用机场或野战机场起降。公路准备机场的做法是罕见的。这只是一个粗略看一下俄罗斯高速公路准备机场水平的机会。

俄罗斯空军组织了两架安-26螺旋桨运输机和12架苏-34战斗轰炸机,用于起飞和降落演习,以及空中交通管制和地勤处理单位。

空中交通管制部门在高速公路准备机场设置雷达,管理周围的空调,并通过移动塔锻炼战斗机。

苏-34战斗轰炸机是俄罗斯空军和海军的主要战斗机。它具有非常强大的远程空中和飞艇打击能力,是俄罗斯军队的新型“炸弹卡车”。

鞑靼斯坦共和国建设中的公路准备机场也有完整的配套措施,独立区域开放了战斗机和配套车辆的存在。在一般情况下,防空部队也临时驻扎在高速公路准备机场附近,为战备机场提供防空保护。

首先,安-26螺旋桨运输机和苏-34战斗轰炸机降落在高速公路准备机场。

飞机着陆后滑入不同的区域,在那里他们将进行简单的检查和加电、加油、加油和轰炸操作。据说,高速公路上的机场也有一个仓库来储存军火和石油等物资。如果需要,它可以快速响应。可以看出,在北约的不断压力下,俄罗斯的战争危机非常严重。

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修建高速公路为机场做准备的目的是提高战斗机的生存能力和再次反击的能力。战争期间,军用机场是第一个被击中的目标。一旦军事机场被摧毁,它也可以利用公路为机场准备基地,发动反击。

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在一些国家,高速公路作为战备机场的主要原因是占地面积小,地形特殊。高速公路准备机场有助于转移交通。

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中国还有无数的公路备战机场,不时进行不定期的演习,以维持必要的非常规作战和支援方法。

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在完成了一系列的检查、加油和悬挂炸弹之后,苏-34战斗机再次从公路准备机场袭击。

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在苏34战斗轰炸机起飞的最后,可以看出高速公路还没有完工,远处的路基还在施工中。

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